టర్బైన్ జనరేటర్, హైడ్రో జనరేటర్ మరియు పెద్ద ఎసి/డిసి మోటారు యొక్క కోర్ లామినేషన్ యొక్క నాణ్యత మోటారు నాణ్యతపై గొప్ప ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. స్టాంపింగ్ ప్రక్రియలో, బర్ర్స్ కోర్ యొక్క టర్న్-టు-టర్న్ షార్ట్ సర్క్యూట్ కు కారణమవుతుంది, ఇది కోర్ నష్టం మరియు ఉష్ణోగ్రతను పెంచుతుంది. బర్ర్స్ ఎలక్ట్రిక్ మోటారు లామినేషన్ల సంఖ్యను కూడా తగ్గిస్తుంది, ఉత్తేజిత కరెంట్ మరియు తక్కువ సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది. అదనంగా, స్లాట్‌లోని బర్ర్‌లు వైండింగ్ ఇన్సులేషన్‌ను కుట్టినవి మరియు బాహ్య గేర్ విస్తరణకు కారణమవుతాయి. రోటర్ షాఫ్ట్ రంధ్రం వద్ద ఉన్న బుర్ చాలా పెద్దదిగా ఉంటే, అది రంధ్రం పరిమాణాన్ని తగ్గించవచ్చు లేదా దీర్ఘవృత్తాకారతను పెంచుతుంది, దీని ఫలితంగా కోర్ షాఫ్ట్‌లో కష్టంగా మౌంట్ అవుతుంది, ఇది మోటారు నాణ్యతను నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. అందువల్ల, కోర్ లామినేషన్ బర్రుల యొక్క కారణాలను విశ్లేషించడం మరియు మోటార్లు ప్రాసెసింగ్ మరియు తయారీకి సంబంధించిన నివారణ చర్యలను తీసుకోవడం అవసరం.
పెద్ద బర్ర్స్ యొక్క కారణాలు
ప్రస్తుతం, దేశీయ మరియు విదేశీమోటారు లామినేషన్ తయారీదారులుప్రధానంగా 0.5 మిమీ లేదా 0.35 మిమీ సన్నని సిలికాన్ ఎలక్ట్రికల్ స్టీల్ షీట్‌తో తయారు చేసిన పెద్ద మోటారు కోర్ లామినేషన్లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ క్రింది కారణాల వల్ల పెద్ద బర్ర్‌లు స్టాంపింగ్ ప్రక్రియలో ఉత్పత్తి చేయబడతాయి.
1. స్టాంపింగ్ డైస్ మధ్య చాలా పెద్దది, చిన్న లేదా అసమాన అంతరం
ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ లామినేషన్ల సరఫరాదారుల ప్రకారం, స్టాంపింగ్ మాడ్యూళ్ళ మధ్య చాలా పెద్ద, చిన్న లేదా అసమాన అంతరం లామినేషన్ విభాగం మరియు ఉపరితల నాణ్యతపై భారీ ప్రతికూల ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. షీట్ ఖాళీ వైకల్య ప్రక్రియ యొక్క విశ్లేషణ ఆధారంగా, మగ డై మరియు ఆడ డై మధ్య అంతరం చాలా చిన్నది అయితే, మగ డై అంచు దగ్గర ఉన్న పగుళ్లు సాధారణ గ్యాప్ పరిధి కంటే దూరం కోసం బయటికి వస్తాయి. సిలికాన్ స్టీల్ షీట్ వేరు చేయబడినప్పుడు ఇంటర్లేయర్ బర్ ఫ్రాక్చర్ పొర వద్ద ఏర్పడుతుంది. ఆడ డై అంచు యొక్క ఎక్స్‌ట్రాషన్ బ్లేంకింగ్ విభాగంలో రెండవ పాలిష్ ప్రాంతం ఏర్పడటానికి కారణమవుతుంది, మరియు విలోమ కోన్‌తో ఎక్స్‌ట్రాషన్ బర్ లేదా సెరేటెడ్ ఎడ్జ్ దాని ఎగువ భాగంలో కనిపిస్తుంది. అంతరం చాలా పెద్దదిగా ఉంటే, మగ డై ఎడ్జ్ దగ్గర ఉన్న కోత పగుళ్లు సాధారణ గ్యాప్ పరిధి నుండి కొంత దూరంలో లోపలికి వస్తాయి.
పదార్థం గట్టిగా విస్తరించి, ఖాళీ విభాగం యొక్క వాలు పెరిగినప్పుడు, సిలికాన్ స్టీల్ షీట్ సులభంగా గ్యాప్‌లోకి లాగబడుతుంది, తద్వారా పొడుగుచేసిన బర్‌ను ఏర్పరుస్తుంది. అదనంగా, స్టాంపింగ్ డైస్ మధ్య అసమాన అంతరం కూడా పెద్ద బర్ర్‌లను స్థానికంగా ఉత్పత్తి చేస్తుందిఎలక్ట్రిక్ మోటార్ లామినేషన్లు.
2. స్టాంపింగ్ డైస్ యొక్క పని భాగం యొక్క అస్పష్టమైన అంచు
డై యొక్క పని భాగం యొక్క అంచు దీర్ఘకాలిక దుస్తులు కారణంగా గుండ్రంగా ఉన్నప్పుడు, ఇది పదార్థ విభజన పరంగా మెరుగ్గా పనిచేయదు, మరియు మొత్తం విభాగం చిరిగిపోవటం వల్ల సక్రమంగా మారుతుంది, ఫలితంగా పెద్ద బర్ర్స్ వస్తుంది.ఎలక్ట్రిక్ మోటారు లామినేషన్లు సరఫరాదారులుపదార్థం పడిపోయి, గుద్దబడినప్పుడు మగ డై ఎడ్జ్ మరియు ఆడ డై ఎడ్జ్ మొద్దుబారినట్లయితే బర్ర్స్ ముఖ్యంగా తీవ్రంగా ఉన్నాయని కనుగొనండి.
3. పరికరాలు
మోటారు లామినేషన్ తయారీదారులు పంచ్ మెషీన్ యొక్క గైడ్ ఖచ్చితత్వం, స్లైడర్ మరియు మంచం మధ్య పేలవమైన సమాంతరత మరియు స్లైడర్ మరియు టేబుల్ యొక్క కదలిక దిశ మరియు పట్టిక మధ్య చెడు లంబంగా బర్ర్‌లను ఉత్పత్తి చేస్తాయని సూచిస్తున్నాయి. పంచ్ మెషీన్ యొక్క చెడు ఖచ్చితత్వం మగ చనిపోయే మధ్య రేఖకు కారణమవుతుంది మరియు ఆడ చనిపోకుండా బర్ర్‌లను కైవసం చేసుకోకుండా మరియు ఉత్పత్తి చేయకుండా, మరియు అచ్చు గైడ్ స్తంభాన్ని రుబ్బు మరియు దెబ్బతీస్తుంది. అదనంగా, గుద్దే యంత్రాన్ని మునిగిపోయే విషయంలో, రెండవ గుద్దడం జరుగుతుంది. పంచ్ మెషీన్ యొక్క గుద్దే శక్తి తగినంత పెద్దది కాకపోతే పెద్ద బర్ర్స్ కూడా ఉత్పత్తి చేయబడతాయి.
4. పదార్థం
వాస్తవ ఉత్పత్తిలో మెకానికల్ లక్షణాలు, అసమాన మందం మరియు సిలికాన్ స్టీల్ షీట్ పదార్థాల పేలవమైన ఉపరితల నాణ్యత లామినేషన్ విభాగం యొక్క నాణ్యతను కూడా ప్రభావితం చేస్తాయి. లోహ పదార్థం యొక్క స్థితిస్థాపకత మరియు ప్లాస్టిసిటీ లోహం యొక్క స్టాంపింగ్ పనితీరును నిర్ణయిస్తాయి. సాధారణంగా, మోటారు కోర్ల కోసం సిలికాన్ స్టీల్ షీట్ కొంతవరకు స్థితిస్థాపకత మరియు ప్లాస్టిసిటీని కలిగి ఉండాలి. ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ లామినేషన్లలో పంచ్, డ్రాప్ మరియు కట్టింగ్ ఎడ్జ్ వంటి కోల్డ్ స్టాంపింగ్ ప్రక్రియలు మాత్రమే ఉంటాయి, మంచి స్థితిస్థాపకత యొక్క సిలికాన్ స్టీల్ షీట్ పదార్థం తగినది, ఎందుకంటే మెరుగైన స్థితిస్థాపకత ఉన్న పదార్థం అధిక చలనశీలత పరిమితిని కలిగి ఉంటుంది మరియు మంచి విభాగం నాణ్యతను సాధించడంలో సహాయపడుతుంది.
నివారణ చర్యలు
బర్ర్‌ల కోసం పైన పేర్కొన్న కారణాలను విశ్లేషించిన తరువాత, బర్ర్‌లను తగ్గించడానికి ఈ క్రింది చర్యలను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం అవసరం.
1. మోటారు లామినేషన్ తయారీదారులు అర్హత కలిగిన డై మరియు సాధారణ గ్యాప్ పంచ్ ఉన్న సాధారణ షీట్ మెటల్ కోసం గుద్దే కోత ఉపరితలం యొక్క అనుమతించదగిన బర్ ఎత్తును అందిస్తుంది.
2. స్టాంపింగ్ డైని ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు, మగ మరియు ఆడ డైస్ యొక్క గ్యాప్ విలువలు సరైనవని నిర్ధారించుకోండి మరియు మగ మరియు ఆడ డైస్ ఫిక్సింగ్ ప్లేట్‌లో గట్టిగా మరియు విశ్వసనీయంగా పరిష్కరించబడతాయి. ఎగువ మరియు దిగువ పలకలను గుద్దే యంత్రంలో ఒకదానికొకటి సమాంతరంగా ఉంచాలి.
3. గుద్దే యంత్రంలో మంచి దృ g త్వం, చిన్న సాగే వైకల్యం, గైడ్ రైలు యొక్క అధిక ఖచ్చితత్వం మరియు బ్యాకింగ్ ప్లేట్ మరియు స్లైడర్ మధ్య సమాంతరత ఉండాలి.
4. ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ లామినేషన్స్ సరఫరాదారులు తగినంత గుద్దే శక్తిని కలిగి ఉన్న పంచ్ యంత్రాన్ని ఉపయోగించాలి. మరియు పంచ్ యంత్రం మంచి స్థితిలో ఉండాలి మరియు నైపుణ్యం కలిగిన ఆపరేటర్ చేత నిర్వహించబడాలి.
5. సిలికాన్ స్టీల్ షీట్, దీని పదార్థం మెటీరియల్ తనిఖీని గుద్దడానికి ఉపయోగించాలి.
పై చర్యలు స్టాంపింగ్ ప్రక్రియలో తీసుకుంటే, బర్రులు బాగా తగ్గుతాయి. కానీ అవి నివారణ చర్యలు మాత్రమే, మరియు వాస్తవ ఉత్పత్తిలో కొత్త సమస్యలు జరుగుతాయి. ఈ లోపాలను తొలగించడానికి పెద్ద మోటారు కోర్లను పంచ్ చేసిన తరువాత ప్రత్యేక డీబరింగ్ ప్రక్రియ నిర్వహించబడుతుంది. కానీ చాలా పెద్ద బర్ర్‌లను తొలగించలేము. తత్ఫలితంగా, ఆపరేటర్లు ఉత్పత్తి సమయంలో పంచ్ విభాగం యొక్క నాణ్యతను తరచుగా తనిఖీ చేయాలి, తద్వారా ఎలక్ట్రిక్ మోటారు లామినేషన్ల బర్రుల సంఖ్య ప్రక్రియ ద్వారా అవసరమైన పరిధిలో ఉందని నిర్ధారించడానికి సమస్యలను కనుగొనవచ్చు మరియు పరిష్కరించవచ్చు.
పోస్ట్ సమయం: మే -12-2022