మోటార్ లామినేషన్లు అంటే ఏమిటి?
DC మోటారు రెండు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది, ఒక "స్టేటర్" ఇది స్థిరమైన భాగం మరియు "రోటర్" ఇది తిరిగే భాగం. రోటర్ రింగ్-స్ట్రక్చర్ ఐరన్ కోర్, సపోర్ట్ వైండింగ్లు మరియు సపోర్ట్ కాయిల్స్తో కూడి ఉంటుంది మరియు అయస్కాంత క్షేత్రంలో ఐరన్ కోర్ యొక్క భ్రమణం కాయిల్స్ వోల్టేజ్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది ఎడ్డీ కరెంట్లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఎడ్డీ కరెంట్ ప్రవాహం కారణంగా DC మోటార్ యొక్క శక్తి నష్టాన్ని ఎడ్డీ కరెంట్ నష్టం అంటారు, దీనిని అయస్కాంత నష్టం అంటారు. అయస్కాంత పదార్థం యొక్క మందం, ప్రేరేపిత ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు అయస్కాంత ప్రవాహం యొక్క సాంద్రతతో సహా ఎడ్డీ కరెంట్ ప్రవాహానికి కారణమయ్యే శక్తి నష్టం మొత్తాన్ని వివిధ కారకాలు ప్రభావితం చేస్తాయి. పదార్థంలో ప్రవహించే కరెంట్ యొక్క నిరోధకత ఎడ్డీ ప్రవాహాలు ఏర్పడే విధానాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. ఉదాహరణకు, మెటల్ యొక్క క్రాస్ సెక్షనల్ ప్రాంతం తగ్గినప్పుడు, ఎడ్డీ ప్రవాహాలు తగ్గుతాయి. అందువల్ల, ఎడ్డీ ప్రవాహాలు మరియు నష్టాల మొత్తాన్ని తగ్గించడానికి క్రాస్-సెక్షనల్ ప్రాంతాన్ని తగ్గించడానికి పదార్థాన్ని సన్నగా ఉంచాలి.
ఎడ్డీ కరెంట్ల పరిమాణాన్ని తగ్గించడం అనేది ఆర్మేచర్ కోర్లలో అనేక సన్నని ఇనుప పలకలు లేదా లామినేషన్లను ఉపయోగించటానికి ప్రధాన కారణం. సన్నగా ఉండే షీట్లు అధిక నిరోధకతను ఉత్పత్తి చేయడానికి ఉపయోగించబడతాయి మరియు ఫలితంగా తక్కువ ఎడ్డీ కరెంట్లు సంభవిస్తాయి, ఇది తక్కువ మొత్తంలో ఎడ్డీ కరెంట్ నష్టాన్ని నిర్ధారిస్తుంది మరియు ప్రతి ఒక్క ఇనుప షీట్ను లామినేషన్ అంటారు. మోటారు లామినేషన్ల కోసం ఉపయోగించే పదార్థం ఎలక్ట్రికల్ స్టీల్, దీనిని సిలికాన్ స్టీల్ అని కూడా పిలుస్తారు, అంటే సిలికాన్తో కూడిన ఉక్కు. సిలికాన్ అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క వ్యాప్తిని సులభతరం చేస్తుంది, దాని నిరోధకతను పెంచుతుంది మరియు ఉక్కు యొక్క హిస్టెరిసిస్ నష్టాలను తగ్గిస్తుంది. మోటారు స్టేటర్/రోటర్ మరియు ట్రాన్స్ఫార్మర్ వంటి విద్యుదయస్కాంత క్షేత్రాలు అవసరమైన విద్యుత్ అనువర్తనాల్లో సిలికాన్ స్టీల్ ఉపయోగించబడుతుంది.
సిలికాన్ స్టీల్లోని సిలికాన్ తుప్పును తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది, అయితే సిలికాన్ను జోడించడానికి ప్రధాన కారణం ఉక్కు యొక్క హిస్టెరిసిస్ను తగ్గించడం, ఇది అయస్కాంత క్షేత్రం మొదట ఉత్పత్తి చేయబడినప్పుడు లేదా ఉక్కు మరియు అయస్కాంత క్షేత్రానికి అనుసంధానించబడినప్పుడు మధ్య ఆలస్యం అవుతుంది. జోడించిన సిలికాన్ ఉక్కు అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని మరింత సమర్థవంతంగా మరియు త్వరగా ఉత్పత్తి చేయడానికి మరియు నిర్వహించడానికి అనుమతిస్తుంది, అంటే సిలికాన్ స్టీల్ స్టీల్ను కోర్ మెటీరియల్గా ఉపయోగించే ఏదైనా పరికరం యొక్క సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది. మెటల్ స్టాంపింగ్, ఉత్పత్తి చేసే ప్రక్రియమోటార్ లామినేషన్లువిభిన్న అప్లికేషన్ల కోసం, కస్టమర్ స్పెసిఫికేషన్లకు అనుగుణంగా రూపొందించిన సాధనాలు మరియు మెటీరియల్లతో కస్టమర్లకు విస్తృత శ్రేణి అనుకూలీకరణ సామర్థ్యాలను అందించవచ్చు.
స్టాంపింగ్ టెక్నాలజీ అంటే ఏమిటి?
మోటార్ స్టాంపింగ్ అనేది ఒక రకమైన మెటల్ స్టాంపింగ్, దీనిని 1880లలో సైకిళ్ల భారీ ఉత్పత్తి కోసం ఉపయోగించారు, ఇక్కడ స్టాంపింగ్ డై-ఫోర్జింగ్ మరియు మ్యాచింగ్ ద్వారా విడిభాగాల ఉత్పత్తిని భర్తీ చేస్తుంది, తద్వారా భాగాల ఖర్చులు గణనీయంగా తగ్గుతాయి. స్టాంప్ చేయబడిన భాగాల బలం డై-నకిలీ భాగాల కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, అవి భారీ ఉత్పత్తికి తగినంత నాణ్యతను కలిగి ఉంటాయి. 1890లో జర్మనీ నుండి యునైటెడ్ స్టేట్స్కు స్టాంప్ చేయబడిన సైకిల్ విడిభాగాలను దిగుమతి చేసుకోవడం ప్రారంభించింది మరియు అమెరికన్ కంపెనీలు అమెరికన్ మెషీన్ టూల్ తయారీదారులచే తయారు చేయబడిన కస్టమ్ స్టాంపింగ్ ప్రెస్లను కలిగి ఉండటం ప్రారంభించాయి, అనేక ఆటోమొబైల్ తయారీదారులు ఫోర్డ్ మోటార్ కంపెనీకి ముందు స్టాంప్డ్ భాగాలను ఉపయోగిస్తున్నారు.
మెటల్ స్టాంపింగ్ అనేది షీట్ మెటల్ను వేర్వేరు ఆకారాలలో కత్తిరించడానికి డైస్ మరియు స్టాంపింగ్ ప్రెస్లను ఉపయోగించే ఒక చల్లని ఏర్పాటు ప్రక్రియ. ఫ్లాట్ షీట్ మెటల్, తరచుగా ఖాళీలు అని పిలుస్తారు, ఇది స్టాంపింగ్ ప్రెస్లోకి ఫీడ్ చేయబడుతుంది, ఇది మెటల్ను కొత్త ఆకారంలోకి మార్చడానికి ఒక సాధనం లేదా డైని ఉపయోగిస్తుంది. స్టాంప్ చేయవలసిన పదార్థం డైస్ మధ్య ఉంచబడుతుంది మరియు పదార్థం ఏర్పడుతుంది మరియు ఉత్పత్తి లేదా భాగం యొక్క కావలసిన రూపంలోకి ఒత్తిడి ద్వారా కత్తిరించబడుతుంది.
మెటల్ స్ట్రిప్ ప్రోగ్రెసివ్ స్టాంపింగ్ ప్రెస్ గుండా వెళుతుంది మరియు కాయిల్ నుండి సజావుగా విప్పుతుంది, టూల్లోని ప్రతి స్టేషన్ను కత్తిరించడం, గుద్దడం లేదా వంగడం జరుగుతుంది, ప్రతి వరుస స్టేషన్ యొక్క ప్రక్రియ పూర్తి భాగాన్ని ఏర్పరుస్తుంది. శాశ్వత స్టీల్ డైస్లో పెట్టుబడి పెట్టడానికి కొంత ముందస్తు ఖర్చులు అవసరమవుతాయి, అయితే సామర్థ్యం మరియు ఉత్పత్తి వేగాన్ని పెంచడం ద్వారా మరియు బహుళ నిర్మాణ కార్యకలాపాలను ఒకే యంత్రంలో కలపడం ద్వారా గణనీయమైన పొదుపు చేయవచ్చు. ఈ ఉక్కు డైలు వాటి పదునైన కట్టింగ్ అంచులను కలిగి ఉంటాయి మరియు అధిక ప్రభావం మరియు రాపిడి శక్తులకు అధిక నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి.
స్టాంపింగ్ టెక్నాలజీ యొక్క ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు
ఇతర ప్రక్రియలతో పోలిస్తే, స్టాంపింగ్ టెక్నాలజీ యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనాలు తక్కువ సెకండరీ ఖర్చులు, తక్కువ మరణ ఖర్చులు మరియు అధిక స్థాయి ఆటోమేషన్. ఇతర ప్రక్రియలలో ఉపయోగించిన వాటి కంటే మెటల్ స్టాంపింగ్ డైలు ఉత్పత్తి చేయడానికి తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్నవి. ఇతర మెటల్ ఫాబ్రికేషన్ ప్రక్రియల కంటే క్లీనింగ్, ప్లేటింగ్ మరియు ఇతర ద్వితీయ ఖర్చులు చౌకగా ఉంటాయి.
మోటార్ స్టాంపింగ్ ఎలా పని చేస్తుంది?
స్టాంపింగ్ ఆపరేషన్ అంటే డైస్ని ఉపయోగించి లోహాన్ని వివిధ ఆకారాలలో కత్తిరించడం. స్టాంపింగ్ను ఇతర లోహ నిర్మాణ ప్రక్రియలతో కలిపి నిర్వహించవచ్చు మరియు పంచింగ్, బ్లాంకింగ్, ఎంబాసింగ్, కాయినింగ్, బెండింగ్, ఫ్లాంగింగ్ మరియు లామినేటింగ్ వంటి ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ నిర్దిష్ట ప్రక్రియలు లేదా సాంకేతికతలను కలిగి ఉంటుంది.
పంచింగ్ పిన్ డైలోకి ప్రవేశించినప్పుడు స్క్రాప్ ముక్కను తొలగిస్తుంది, వర్క్పీస్లో రంధ్రం వదిలివేయబడుతుంది మరియు ప్రాథమిక పదార్థం నుండి వర్క్పీస్ను కూడా తొలగిస్తుంది మరియు తొలగించబడిన మెటల్ భాగం కొత్త వర్క్పీస్ లేదా ఖాళీగా ఉంటుంది. ఎంబాసింగ్ అంటే కావలసిన ఆకారాన్ని కలిగి ఉన్న డైకి వ్యతిరేకంగా ఖాళీని నొక్కడం ద్వారా లేదా మెటీరియల్ను రోలింగ్ డైలోకి ఫీడ్ చేయడం ద్వారా మెటల్ షీట్లో పైకి లేచిన లేదా అణగారిన డిజైన్. కాయినింగ్ అనేది బెండింగ్ టెక్నిక్, ఇది వర్క్పీస్ స్టాంప్ చేయబడి, డై మరియు పంచ్ మధ్య ఉంచబడుతుంది. ఈ ప్రక్రియ పంచ్ చిట్కా లోహంలోకి చొచ్చుకుపోయేలా చేస్తుంది మరియు ఖచ్చితమైన, పునరావృతమయ్యే వంపులకు దారితీస్తుంది. బెండింగ్ అనేది లోహాన్ని కావలసిన ఆకృతిలో రూపొందించడానికి ఒక మార్గం, ఉదాహరణకు L-, U- లేదా V- ఆకారపు ప్రొఫైల్, వంగడం సాధారణంగా ఒకే అక్షం చుట్టూ జరుగుతుంది. ఫ్లాంగింగ్ అనేది డై, పంచింగ్ మెషిన్ లేదా ప్రత్యేకమైన ఫ్లాంగింగ్ మెషీన్ని ఉపయోగించడం ద్వారా మెటల్ వర్క్పీస్లో మంట లేదా ఫ్లాంజ్ను పరిచయం చేసే ప్రక్రియ.
మెటల్ స్టాంపింగ్ యంత్రం స్టాంపింగ్ కాకుండా ఇతర పనులను పూర్తి చేయగలదు. ఇది స్టాంప్ చేయబడిన ముక్కకు అధిక ఖచ్చితత్వం మరియు పునరావృతతను అందించడానికి ప్రోగ్రామ్ చేయబడిన లేదా కంప్యూటర్ సంఖ్యాపరంగా నియంత్రించబడిన (CNC) ద్వారా మెటల్ షీట్లను తారాగణం, పంచ్, కట్ మరియు ఆకృతి చేయగలదు.
జియాంగ్యిన్ గాటర్ ప్రెసిషన్ మోల్డ్ కో., లిమిటెడ్.ప్రొఫెషనల్ ఎలక్ట్రికల్ స్టీల్ లామినేషన్ తయారీదారు మరియు అచ్చు తయారీదారు, మరియు చాలా వరకుమోటార్ లామినేషన్లుABB, SIEMENS, CRRC మరియు మొదలైన వాటి కోసం అనుకూలీకరించబడినవి మంచి గుర్తింపుతో ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఎగుమతి చేయబడతాయి. స్టేటర్ లామినేషన్లను స్టాంపింగ్ చేయడానికి గాటర్ కొన్ని కాపీరైట్-కాని అచ్చులను కలిగి ఉంది మరియు విక్రయాల తర్వాత సేవ యొక్క నాణ్యతను మెరుగుపరచడం, మార్కెట్ పోటీలో పాల్గొనడం, వేగవంతమైన, సమర్థవంతమైన అమ్మకాల తర్వాత సేవా పని, మోటారు కోసం దేశీయ మరియు విదేశీ వినియోగదారుల అవసరాన్ని తీర్చడంపై దృష్టి సారిస్తుంది. లామినేషన్లు.
పోస్ట్ సమయం: జూన్-22-2022