స్టేటర్ మరియురోటర్మోటారు యొక్క అవసరమైన భాగాలు. స్టేటర్ హౌసింగ్పై స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు సాధారణంగా స్టేటర్పై కాయిల్స్ గాయపడతాయి; రోటర్ చట్రం మీద బేరింగ్లు లేదా బుషింగ్ల ద్వారా స్థిరంగా ఉంటుంది, మరియు రోటర్పై సిలికాన్ స్టీల్ షీట్లు మరియు కాయిల్స్ ఉన్నాయి, కరెంట్ కాయిల్స్ చర్య కింద రోటర్ యొక్క స్టేటర్ మరియు సిలికాన్ స్టీల్ షీట్లపై అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు అయస్కాంత క్షేత్రం రోటర్ తిప్పడానికి దారితీస్తుంది.
ఫస్టీ, అసమకాలిక మోటారు యొక్క స్టేటర్ స్టేటర్ కోర్, స్టేటర్ వైండింగ్ మరియు సీటుతో కూడి ఉంటుంది.
1.స్టేటర్కోర్
స్టేటర్ కోర్ యొక్క పాత్ర మోటారు మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ మరియు ఎంబెడెడ్ స్టేటర్ వైండింగ్లో భాగంగా పనిచేయడం. స్టేటర్ కోర్ 0.5 మిమీ మందపాటి సిలికాన్ స్టీల్ షీట్ లామినేటెడ్ తో తయారు చేయబడింది, మరియు ఇటుక స్టీల్ షీట్ యొక్క రెండు వైపులా ఇన్సులేటింగ్ పెయింట్తో పూత పూయబడుతుంది, ఇది ఒకదానికొకటి షీట్ ఇన్సులేట్ చేయడానికి స్టేటర్ కోర్లో తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రం వల్ల కలిగే కోర్ నష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది. స్టేటర్ కోర్ యొక్క లోపలి వృత్తం స్టేటర్ వైండింగ్ను పొందుపరచడానికి అనేక ఒకేలా స్లాట్లతో పంచ్ చేయబడుతుంది.
2. స్టేటర్ వైండింగ్
స్టేటర్ వైండింగ్ మోటారు యొక్క సర్క్యూట్ భాగం, దీని ప్రధాన పని ఎలక్ట్రోమెకానికల్ శక్తి యొక్క మార్పిడిని గ్రహించడానికి ప్రస్తుత మరియు ప్రేరణ సామర్థ్యాన్ని ఉత్పత్తి చేయడం. స్టేటర్ వైండింగ్ కాయిల్స్ స్టేటర్ స్లాట్లో సింగిల్-లేయర్ మరియు డబుల్-లేయర్గా విభజించబడ్డాయి. మెరుగైన విద్యుదయస్కాంత పనితీరును పొందడానికి, మధ్యస్థ మరియు పెద్ద అసమకాలిక మోటార్లు డబుల్-లేయర్ షార్ట్ పిచ్ వైండింగ్ను ఉపయోగిస్తాయి.
3. స్టేటర్ సీటు
చట్రం యొక్క పాత్ర ప్రధానంగా స్టేటర్ కోర్ను పరిష్కరించడం మరియు మద్దతు ఇవ్వడం, కాబట్టి ఇది తగినంత యాంత్రిక బలం మరియు దృ ff త్వం కలిగి ఉండాలి, వివిధ శక్తుల మోటారు ఆపరేషన్ లేదా రవాణా ప్రక్రియను తట్టుకోగలదు. చిన్న మరియు మధ్య తరహా ఎసి మోటారు - తారాగణం ఇనుప చట్రం యొక్క సాధారణ ఉపయోగం, ఎసి మోటారు యొక్క పెద్ద సామర్థ్యం, స్టీల్ వెల్డింగ్ చట్రం యొక్క సాధారణ ఉపయోగం.
రెండవది, అసమకాలిక మోటారు యొక్క రోటర్ రోటర్ కోర్, రోటర్ వైండింగ్ మరియు రోటర్ షాఫ్ట్ మొదలైన వాటితో కూడి ఉంటుంది.
1. రోటర్ కోర్
దిరోటర్కోర్ మోటారు యొక్క అయస్కాంత సర్క్యూట్లో భాగం. ఇది మరియు స్టేటర్ కోర్ మరియు ఎయిర్ గ్యాప్ కలిసి మోటారు యొక్క మొత్తం మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్. రోటర్ కోర్ సాధారణంగా 0.5 మిమీ మందపాటి సిలికాన్ స్టీల్ లామినేటెడ్ తో తయారు చేయబడింది. మీడియం మరియు చిన్న ఎసి మోటార్లు యొక్క రోటర్ కోర్లు చాలావరకు మోటారు షాఫ్ట్ మీద నేరుగా అమర్చబడతాయి. పెద్ద ఎసి మోటార్లు యొక్క రోటర్ కోర్ రోటర్ బ్రాకెట్పై అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది రోటర్ షాఫ్ట్లో సెట్ చేయబడింది.
2.రోటర్ వైండింగ్ రోటర్ వైండింగ్ అనేది ప్రేరణ సంభావ్యత యొక్క పాత్ర, ప్రస్తుత మరియు విద్యుదయస్కాంత టార్క్ ద్వారా ప్రవహిస్తుంది, స్క్విరెల్ కేజ్ రకం మరియు వైర్-గాయం టైప్ టూ యొక్క రూపం యొక్క నిర్మాణం.
1. స్క్విరెల్ కేజ్ రోటర్
స్క్విరెల్ కేజ్ రోటర్ వైండింగ్ అనేది స్వీయ-మూసివేసే వైండింగ్. ప్రతి స్లాట్లో ఒక గైడ్ బార్ చొప్పించబడింది, మరియు కోర్ చివరల నుండి విస్తరించి ఉన్న స్లాట్ల వద్ద అన్ని గైడ్ బార్ల చివరలను అనుసంధానించే రెండు ఎండ్ రింగులు ఉన్నాయి. కోర్ తొలగించబడితే, మొత్తం వైండింగ్ యొక్క ఆకారం "రౌండ్ కేజ్" లాంటిది, దీనిని స్క్విరెల్-కేజ్ రోటర్ అని పిలుస్తారు.
2. వైర్-గాయం రోటర్
వైర్-గాయం రోటర్ వైండింగ్ మరియు స్థిర వైండింగ్ రోటర్ కోర్ స్లాట్లో పొందుపరిచిన ఇన్సులేటెడ్ వైర్తో సమానంగా ఉంటాయి మరియు నక్షత్ర ఆకారంలో ఉన్న మూడు-దశల సుష్ట వైండింగ్లో అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. అప్పుడు మూడు చిన్న వైర్ చివరలు రోటర్ షాఫ్ట్లోని మూడు కలెక్టర్ రింగ్లకు అనుసంధానించబడి ఉంటాయి, ఆపై కరెంట్ బ్రష్ల ద్వారా బయటకు తీయబడుతుంది. వైర్-గాయం రోటర్ యొక్క లక్షణం ఏమిటంటే, మోటారు యొక్క ప్రారంభ పనితీరును మెరుగుపరచడానికి లేదా మోటారు వేగాన్ని నియంత్రించడానికి కలెక్టర్ రింగ్ మరియు బ్రష్లను వైండింగ్ సర్క్యూట్లోని బాహ్య రెసిస్టర్లకు అనుసంధానించవచ్చు. బ్రష్ల దుస్తులు మరియు కన్నీటిని తగ్గించడానికి, వైర్-గాయం అసమకాలిక మోటార్లు కొన్నిసార్లు బ్రష్ షార్టింగ్ పరికరాలతో అమర్చబడి ఉంటాయి, తద్వారా మోటారు ప్రారంభమైనప్పుడు మరియు వేగం సర్దుబాటు చేయవలసిన అవసరం లేదు, బ్రష్లు ఎత్తివేయబడతాయి మరియు మూడు కలెక్టర్ రింగులు అదే సమయంలో తగ్గించబడతాయి.
పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్ -13-2021