స్టేటర్ మరియురోటర్మోటార్ యొక్క అవసరమైన భాగాలు. స్టేటర్ హౌసింగ్పై స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు సాధారణంగా స్టేటర్పై గాయపడిన కాయిల్స్ ఉన్నాయి; రోటర్ బేరింగ్లు లేదా బుషింగ్ల ద్వారా చట్రంపై స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు రోటర్పై సిలికాన్ స్టీల్ షీట్లు మరియు కాయిల్స్ ఉన్నాయి, కరెంట్ కాయిల్స్ చర్యలో రోటర్ యొక్క స్టేటర్ మరియు సిలికాన్ స్టీల్ షీట్లపై అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు అయస్కాంత క్షేత్రం రోటర్ను తిప్పడానికి నడిపిస్తుంది.
మొదటిది, అసమకాలిక మోటార్ యొక్క స్టేటర్ స్టేటర్ కోర్, స్టేటర్ వైండింగ్ మరియు సీటుతో కూడి ఉంటుంది.
1.స్టేటర్కోర్
మోటారు మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ మరియు ఎంబెడెడ్ స్టేటర్ వైండింగ్లో భాగంగా పనిచేయడం స్టేటర్ కోర్ యొక్క పాత్ర. స్టేటర్ కోర్ 0.5 మిమీ మందపాటి సిలికాన్ స్టీల్ షీట్తో తయారు చేయబడింది మరియు స్టేటర్ కోర్లో తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రం వల్ల కలిగే కోర్ నష్టాన్ని తగ్గించడానికి ఇటుక స్టీల్ షీట్ యొక్క రెండు వైపులా షీట్ను ఒకదానికొకటి ఇన్సులేట్ చేయడానికి ఇన్సులేటింగ్ పెయింట్తో పూత ఉంటుంది. . స్టేటర్ వైండింగ్ను పొందుపరచడానికి స్టేటర్ కోర్ యొక్క అంతర్గత వృత్తం అనేక సారూప్య స్లాట్లతో పంచ్ చేయబడింది.
2. స్టేటర్ వైండింగ్
స్టేటర్ వైండింగ్ అనేది మోటారు యొక్క సర్క్యూట్ భాగం, దాని ప్రధాన విధి ప్రస్తుత పాస్ మరియు ఎలక్ట్రోమెకానికల్ శక్తి యొక్క మార్పిడిని గ్రహించడానికి ఇండక్షన్ సంభావ్యతను ఉత్పత్తి చేయడం. స్టేటర్ వైండింగ్ కాయిల్స్ స్టేటర్ స్లాట్లో సింగిల్-లేయర్ మరియు డబుల్ లేయర్గా విభజించబడ్డాయి. మెరుగైన విద్యుదయస్కాంత పనితీరును పొందడానికి, మధ్యస్థ మరియు పెద్ద అసమకాలిక మోటార్లు డబుల్-లేయర్ షార్ట్ పిచ్ వైండింగ్ని ఉపయోగిస్తాయి.
3. స్టేటర్ సీటు
చట్రం యొక్క పాత్ర ప్రధానంగా స్టేటర్ కోర్ను పరిష్కరించడానికి మరియు మద్దతుగా ఉంటుంది, కాబట్టి ఇది తగినంత యాంత్రిక బలం మరియు దృఢత్వాన్ని కలిగి ఉండటం అవసరం, వివిధ దళాల మోటారు ఆపరేషన్ లేదా రవాణా ప్రక్రియను తట్టుకోగలదు. చిన్న మరియు మధ్యస్థ-పరిమాణ AC మోటార్ - తారాగణం ఇనుము చట్రం యొక్క సాధారణ ఉపయోగం, AC మోటార్ యొక్క పెద్ద సామర్థ్యం, ఉక్కు వెల్డింగ్ చట్రం యొక్క సాధారణ ఉపయోగం.
రెండవది, అసమకాలిక మోటార్ యొక్క రోటర్ రోటర్ కోర్, రోటర్ వైండింగ్ మరియు రోటర్ షాఫ్ట్ మొదలైన వాటితో కూడి ఉంటుంది.
1. రోటర్ కోర్
దిరోటర్కోర్ మోటార్ యొక్క మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్లో భాగం. ఇది మరియు స్టేటర్ కోర్ మరియు ఎయిర్ గ్యాప్ కలిసి మోటారు యొక్క మొత్తం మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ను ఏర్పరుస్తాయి. రోటర్ కోర్ సాధారణంగా 0.5mm మందపాటి సిలికాన్ స్టీల్ లామినేటెడ్తో తయారు చేయబడింది. మీడియం మరియు చిన్న AC మోటార్ల యొక్క చాలా రోటర్ కోర్లు నేరుగా మోటారు షాఫ్ట్లో అమర్చబడి ఉంటాయి. పెద్ద AC మోటార్ల యొక్క రోటర్ కోర్ రోటర్ బ్రాకెట్పై అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది రోటర్ షాఫ్ట్పై అమర్చబడింది.
2.రోటర్ వైండింగ్ రోటర్ వైండింగ్ అనేది ఇండక్షన్ పొటెన్షియల్ పాత్ర, కరెంట్ ద్వారా ప్రవహిస్తుంది మరియు విద్యుదయస్కాంత టార్క్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, స్క్విరెల్ కేజ్ రకం మరియు వైర్-గాయం రకం రెండు రూపం యొక్క నిర్మాణం.
1. స్క్విరెల్ కేజ్ రోటర్
స్క్విరెల్ కేజ్ రోటర్ వైండింగ్ అనేది స్వీయ-మూసివేసే వైండింగ్. ప్రతి స్లాట్లో ఒక గైడ్ బార్ చొప్పించబడింది మరియు కోర్ చివరల నుండి విస్తరించి ఉన్న స్లాట్ల వద్ద అన్ని గైడ్ బార్ల చివరలను కలుపుతూ రెండు ఎండ్ రింగ్లు ఉన్నాయి. కోర్ తొలగించబడితే, మొత్తం వైండింగ్ యొక్క ఆకారం "రౌండ్ కేజ్" లాగా ఉంటుంది, దీనిని స్క్విరెల్-కేజ్ రోటర్ అని పిలుస్తారు.
2. వైర్-గాయం రోటర్
వైర్-గాయం రోటర్ వైండింగ్ మరియు స్థిర వైండింగ్ అనేది రోటర్ కోర్ స్లాట్లో పొందుపరిచిన ఇన్సులేటెడ్ వైర్ను పోలి ఉంటుంది మరియు నక్షత్ర ఆకారంలో మూడు-దశల సౌష్టవ వైండింగ్లోకి కనెక్ట్ చేయబడింది. అప్పుడు మూడు చిన్న వైర్ చివరలు రోటర్ షాఫ్ట్లోని మూడు కలెక్టర్ రింగులకు అనుసంధానించబడి, ఆపై బ్రష్ల ద్వారా కరెంట్ బయటకు తీయబడుతుంది. వైర్-గాయం రోటర్ యొక్క లక్షణం ఏమిటంటే, మోటారు యొక్క ప్రారంభ పనితీరును మెరుగుపరచడానికి లేదా మోటారు వేగాన్ని నియంత్రించడానికి కలెక్టర్ రింగ్ మరియు బ్రష్లను వైండింగ్ సర్క్యూట్లోని బాహ్య రెసిస్టర్లకు కనెక్ట్ చేయవచ్చు. బ్రష్ల అరిగిపోవడాన్ని తగ్గించడానికి, వైర్-గాయం చేయబడిన అసమకాలిక మోటార్లు కొన్నిసార్లు బ్రష్ షార్టింగ్ పరికరాలతో అమర్చబడి ఉంటాయి, తద్వారా మోటారు ప్రారంభించడం పూర్తయినప్పుడు మరియు వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయనవసరం లేదు, బ్రష్లు ఎత్తివేయబడతాయి మరియు మూడు కలెక్టర్లు రింగులు ఒకే సమయంలో చిన్నవిగా ఉంటాయి.
పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్-13-2021