అచ్చు
వేర్వేరు మోటారు స్టేటర్లు మరియు రోటర్‌ల అవసరాలను తీర్చడానికి మేము సింగిల్-స్లాట్ పంచింగ్, కాంపౌండ్ పంచింగ్ మరియు హై-స్పీడ్ పంచింగ్ సంబంధిత అచ్చులను కలిగి ఉన్నాము. మాలో దాదాపు 90%మోటార్ లామినేషన్లు డ్రాయింగ్‌ల నుండి అనుకూలీకరించబడ్డాయి. మోల్డ్ డిజైన్ ప్రక్రియలో, కస్టమర్‌లను మెరుగ్గా సంతృప్తి పరచడానికి మా ప్రొఫెషనల్ డిజైనర్లు డ్రాయింగ్‌లు కొన్ని నిర్మాణాత్మక సూచనలను ముందుకు తెస్తారు.
నమూనాల తయారీ
మేము మోటారు లామినేషన్ నమూనాల అవసరాన్ని వివిధ పరిమాణం మరియు సాంకేతికతను తీర్చగలము.
A
లేజర్ కట్టింగ్
C
హై స్పీడ్ వైర్ కటింగ్
B
మిడిల్ స్పీడ్ వైర్ కటింగ్
D
తక్కువ స్పీడ్ వైర్ కట్టింగ్ (మేము జపాన్ నుండి Seibu బ్రాండ్ యంత్రాన్ని దిగుమతి చేసుకున్నాము)
ఆటోమేటిక్ ప్రొడక్షన్ లైన్లు
మా వద్ద పన్నెండు ఆటోమేటిక్ ప్రొడక్షన్ లైన్లు ఉన్నాయి, ఇవి నొక్కడం, వెల్డింగ్ చేయడం, కోడింగ్ చేయడం, ఎయిర్ షవర్ చేయడం మరియు టెస్టింగ్‌ను స్వయంచాలకంగా పూర్తి చేయగలవు.మోటార్ స్టేటర్ మరియు రోటర్ స్టాక్. ఇది ఉత్పత్తి కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడిందిమోటార్ లామినేషన్లు పెద్ద పరిమాణాలు మరియు కఠినమైన అవసరాలు కలిగిన డ్రైవ్ మోటార్‌లు మరియు సర్వో మోటార్‌ల కోసం, ఇది సకాలంలో డెలివరీ రేటు మరియు పాస్ రేటును బాగా మెరుగుపరుస్తుంది.
స్టాంపింగ్
మీ విభిన్న కొనుగోలు అవసరాలను తీర్చడానికి మా వద్ద వివిధ రకాల ప్రెస్‌లు ఉన్నాయి.
సింగిల్ స్లాట్ స్టాంపింగ్
ప్రెస్‌లు: 10T-16T
కాంపౌండ్ స్టాంపింగ్
ప్రెస్‌లు: 40T-550T
ప్రగతిశీల(అధిక వేగం)స్టాంపింగ్
ప్రెస్‌లు :630T,550T,315T(షులర్),300T(AIDA),160T,120T,80T (NIDEC)
స్టాంపింగ్ వర్క్‌షాప్ & అడ్వాంటేజ్
↓
A. జర్మనీ నుండి అధునాతన SCHULER పరికరాలు & సాంకేతికతను పరిచయం చేసిందిమరియు జపాన్ నుండి AIDA, NIDEC,ఇది మమ్మల్ని అనుమతించిందిమోటార్ లామినేషన్లుఇప్పుడు పరిశ్రమ ప్రముఖ లివర్.
B.0.1mm మందం సిలికాన్ స్టీల్ మరియు 0.03mm మందం నాన్-అల్లాయ్ మెటీరియల్ స్టాంపింగ్ యొక్క బ్యాచ్ ఉత్పత్తిని సాధించండి.
సి.సింగిల్ స్లాట్ ప్రెస్ OD2000mm గరిష్టంగా స్టాంప్ చేయగలదు.
సింగిల్ స్లాట్ స్టాంపింగ్
సాధనం: నాచ్ స్టాంపింగ్ డై
సిలికాన్ స్టీల్ షీట్‌ను అవసరమైన పరిమాణానికి కత్తిరించండి మరియు వాటిలోని ప్రతి ముక్క వ్యక్తిగతంగా అవసరమైన ఆకృతిలో స్టాంప్ చేయబడుతుంది. పెద్ద బయటి వ్యాసం మరియు పెద్ద మొత్తంలో నమూనాలతో స్టేటర్ లామినేషన్‌లకు సింగిల్ స్లాట్ స్టాంపింగ్ మరింత అనుకూలమైన మార్గం.
కాంపౌండ్ స్టాంపింగ్
సాధనం: సమ్మేళనం డై
అవసరమైన ఉత్పత్తి పరిమాణం ప్రకారం సంబంధిత సిలికాన్ స్టీల్ స్ట్రిప్‌ను కొనుగోలు చేయండి, మెటీరియల్‌ను స్టాంపింగ్ ప్రెస్‌కు బదిలీ చేయండి, ఆపై మోటారు లామినేషన్‌లను ఏర్పరుస్తుంది, స్టేటర్ లామినేషన్ మరియు రోటర్ లామినేషన్ రెండూ. రెండు ఫీడింగ్ పద్ధతులు ఉన్నాయి, ఒకటి ఇతర మోటారు లామినేషన్ ద్వారా పంచ్ చేయబడిన పొరను ఉపయోగించడం, ఇది అసమర్థమైనది, కానీ పదార్థ ఖర్చులను ఆదా చేస్తుంది; మరొకటి అధిక సామర్థ్యంతో స్ట్రిప్స్‌ను నిరంతరంగా అందించడం. కస్టమర్ ఆర్డర్ చేసినప్పుడు మేము పొర స్టాక్ పరిస్థితిని తనిఖీ చేస్తాము, ఆపై మోటారు స్టేటర్ మరియు రోటర్ కోసం ఒప్పందం చేయడానికి ఉత్తమ ధరను గణిస్తాము. అదనంగా, మా కంపెనీకి కాంపౌండ్ మోల్డ్ ద్వారా స్వీయ-ఇంటర్‌లాక్‌పై పేటెంట్ ఉంది, ఇది ప్రోగ్రెసివ్ డై బ్యాచ్ స్టాంపింగ్ ప్రారంభ దశలో మోటార్ లామినేషన్ల ధృవీకరణ ఖర్చును బాగా తగ్గిస్తుంది.
ప్రోగ్రెస్సివ్ స్టాంపింగ్
సాధనం: ప్రగతిశీల డై
ఈ రకమైన అచ్చును హై-స్పీడ్ స్టాంపింగ్ అచ్చు అని కూడా అంటారు. సమ్మేళనం అచ్చు నుండి భిన్నంగా, ఇది ఆహారం కోసం తగిన మెటీరియల్ వెడల్పును మాత్రమే ఉపయోగించగలదు, స్టాంపింగ్ మరియు అచ్చులో స్వీయ-ఇంటర్‌లాక్‌ను పూర్తి చేయడం ద్వారా నేరుగా స్టేటర్ మరియు రోటర్ స్టాక్‌ను ఏర్పరుస్తుంది.
స్వీయ-ఇంటర్‌లాక్‌లో రెండు రకాలు ఉన్నాయి. ఒకటి మోటారు లామినేషన్ల యొక్క చిన్న పరిమాణానికి వృత్తాకార స్వీయ-ఇంటర్లాక్ పాయింట్, ఇది అధిక సాంకేతిక అవసరాలు కలిగి ఉంటుంది. ఫిక్చర్ టూలింగ్‌పై స్టాక్‌లను రెండుసార్లు నొక్కాల్సిన అవసరం లేదు. మరొకటి దీర్ఘచతురస్రాకార స్వీయ-ఇంటర్లాక్ పాయింట్, ఇది బిగించడాన్ని నిర్ధారించడానికి ద్వితీయ పీడనం అవసరం.
స్టేటర్ అసెంబ్లీ వైండింగ్
మేము రౌండ్ వైర్ మరియు పిన్ వైండింగ్‌ను అందిస్తాము, నమూనా దశలో చిన్న బ్యాచ్‌లు మరియు తరువాతి దశలో పెద్ద బ్యాచ్‌లు, 1, రౌండ్ వైర్ వైండింగ్ స్టేటర్ పరిధి యొక్క బయటి వ్యాసం 50-500mm మరియు పిన్ వైండింగ్ పరిధి 150-400mm, 2- 8 లేయర్‌లు 2. ప్రస్తుతం ఉత్పత్తి స్పెసిఫికేషన్ యొక్క ఉత్పత్తి సామర్థ్యం అస్థిరంగా ఉంది. ప్రాథమిక 5-50 సెట్లు/రోజు.
స్టాకింగ్
లామినేషన్ రివెట్, ఇంటర్లాక్, వెల్డింగ్, స్వీయ-అంటుకునే, జిగురు, బోల్ట్, బకిల్ మొదలైన వాటి ద్వారా కోర్‌లుగా పేర్చబడుతుంది. స్టేటర్ లామినేషన్ల పొడవు చాలా ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు ఇంటర్లాక్ మరియు వెల్డింగ్ రెండింటినీ ఉపయోగించవచ్చు.
రివెట్
రివెట్ స్టాకింగ్ సాధారణంగా రోటర్ కోసం ఉపయోగిస్తారు, హెడ్ రివెట్ మరియు ఫ్లాట్ రివెట్ ఉన్నాయి.
వెల్డింగ్
స్టేటర్ లామినేషన్ల కోసం వెల్డింగ్ స్టాకింగ్ ఉపయోగించబడుతుంది, లేజర్ వెల్డింగ్ మరియు TIG వెల్డింగ్ ఉన్నాయి.
జిగురు
ప్రతి మోటారు లామినేషన్‌పై జిగురును పెయింట్ చేయండి మరియు వాటిని కలిపి ఉంచండి.
ఇంటర్లాక్
స్టాంపింగ్ సమయంలో ఇంటర్లాక్ పాయింట్‌లను తయారు చేయండి, మోటార్ లామినేషన్ ఈ పాయింట్‌లతో స్వయంగా కోర్లకు పేర్చబడుతుంది. ఇంటర్లాక్ దీర్ఘచతురస్రం లేదా గుండ్రని వృత్తాకారంగా ఉండవచ్చు. ప్రోగ్రెసివ్ స్టాంపింగ్ అన్నీ స్టేటర్ మరియు రోటర్ స్టాక్ ఖర్చు మరియు సమయాన్ని ఆదా చేయడానికి ఇంటర్లాక్ ప్రక్రియను ఉపయోగిస్తాయి.
స్వీయ అంటుకునే
మెటీరియల్: B35A300-Z/B50A400-Z
పదార్థం దాని ఉపరితలంపై పూతని కలిగి ఉంటుంది, ఇది వేడి చేసే సమయంలో ప్రతి ఒక్క రోటర్ మరియు స్టేటర్ లామినేషన్‌ను కరిగించి అటాచ్ చేస్తుంది. స్వీయ అంటుకునే ఉత్పత్తులను సున్నితంగా మరియు మరింత దృఢంగా చేస్తుంది.
బోల్ట్
బోల్ట్ సాధారణంగా పెద్ద బయటి వ్యాసం కలిగిన స్టేటర్ లామినేషన్ల కోసం ఉపయోగిస్తారు.
కట్టు
బకిల్ స్టాకింగ్ అనేది స్టేటర్ లామినేషన్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది, నేరుగా లేదా వక్ర బకిల్స్ ఉన్నాయి.
తనిఖీ
మా పరీక్షా సామగ్రిలో ప్రొజెక్టర్, త్రీ-కోఆర్డినేట్, డ్రాయింగ్ ఫోర్స్ మీటర్, ఐరన్ లాస్ టెస్టర్, డిఫ్లెక్షన్ టెస్టర్, ఇన్సులేషన్ రెసిస్టెన్స్ టెస్టర్ మొదలైనవి ఉన్నాయి, మరియు CMM ZEISS, HEXAGON మరియు WENZEL బ్రాండ్‌లను కలిగి ఉంది.
తనిఖీ మొదటి ఆర్టికల్ తనిఖీ, స్వీయ-తనిఖీ, పెట్రోల్ తనిఖీ మరియు చివరి తనిఖీగా విభజించబడింది. స్టాంపింగ్ పద్ధతి ఏమైనప్పటికీ, మోటారు లామినేషన్ యొక్క మొదటి కొన్ని ముక్కలు మరియు మొదటి కొన్ని సెట్ల స్టేటర్ మరియు రోటర్ స్టాక్‌లను తనిఖీ గదికి పంపాల్సిన అవసరం ఉంది మరియు తనిఖీ ఆమోదించిన తర్వాత మాత్రమే భారీ ఉత్పత్తిని నిర్వహించవచ్చు.
ప్యాకింగ్
కస్టమర్ అవసరాలకు అనుగుణంగా, స్టేటర్లు మరియు రోటర్లు ఇనుప పంజరాలు, ప్లాస్టిక్ టర్నోవర్ బాక్సులు, ప్లైవుడ్ పెట్టెలు, చెక్క పెట్టెలు మొదలైన వాటితో ప్యాక్ చేయబడతాయి మరియు లోపలి ప్యాకేజింగ్‌లో పొక్కు, స్పాంజ్ స్ట్రిప్స్ మరియు స్పాంజ్ పేపర్ మొదలైనవి ఉంటాయి.
క్వాలిఫైడ్ మోటార్ లామినేషన్ లేదా స్టేటర్ మరియు రోటర్ స్టాక్‌లు పూర్తయినప్పుడు, మేము వాటిని స్పాంజితో వేరు చేసి, ఎగుమతి డెలివరీ కోసం చెక్కేతర కేస్‌లలో ప్యాక్ చేస్తాము.
